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气胀轴感应装置的另一项潜伏重要应用

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气胀轴感应装置的另一项潜伏重要应用

发布日期:2020-03-10 编辑: 点击:

气胀轴感应装置的另一项潜伏重要应用,是感应乘用车侧翻。在此情况下,可借助侧面碰撞(Y轴)感应器丈量垂直(Z轴)加速度,根据测得的侧向加速度及垂直加速度数据猜测乘用车侧翻事件,而无需另加本钱使用专门的侧翻回转仪。

   规碰撞感应加速器仅可从一个角度丈量加速度数据,即正面碰撞时的纵向加速度气胀轴或侧面碰撞时的横向加速度(Y轴)。使用多轴加速度感应器,既可以在统一壳体中增加多个单轴感应器,也可以直接使用多轴感应器,都能从多个方位同时丈量加速度,可以明显进步感应碰撞的能力,知足了美国新出台的FMVSS214法规所要求的斜角侧面柱碰撞测试、即将实施和拟议中的北美新车评估系统(NCAP)和IIHS评估试验(如小面积正面重叠碰撞和正面柱碰撞)的要求,利于车辆在碰撞测试中能施展上佳表现。 

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普通气胀轴由气胀轴和长条胀瓦两部门组成。由充气压力大小调节胀瓦扭矩力大小,因其结构胀瓦为通轴一长条,无分节,所以无滑差功能。对分切多条时因材料变化的张力变化无相应的滑差动作,轻易产生收卷不齐、断条、松卷、脱卷现像,造成材料损失。收卷线速度较低。调节气压要停机进行,影响工作效率。统一轴不能同时收大、小卷。

  分切机是机械企业相对独立的主要设备之一。其机能的好与差直接反映的是产品档次和出产效率的高低。

  而该机器上的收卷轴的机能则决定了分切机的机能好与差。目前,我国机械企业在用的分切机收卷轴绝大多是机械滑差轴和普通气胀轴,滑差气胀轴应用较少。


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